在長時間事情的過程當中，氣缸缸體可能會呈現(xiàn)一定的毀傷。通常其的外在表現(xiàn)就是呈現(xiàn)裂紋，這也是缸體呈現(xiàn)毀傷的主要表現(xiàn)形式，并且也每每是導致發(fā)動機報廢的主要緣故原由。因而，在實際應(yīng)用中，及時分析和查明氣缸缸體呈現(xiàn)裂紋的緣故原由是異常重要的一項事情。

    這是因為查明裂紋呈現(xiàn)的真正緣故原由，對付前期的計劃事情和制造事情會帶來一定的參考感化，這樣一來，就有助于咱們生產(chǎn)出更先進合理更耐用的發(fā)動機產(chǎn)品。總的來說，假如在計劃氣缸的過程當中，所采用的結(jié)構(gòu)計劃欠妥的話，就極可能會誘發(fā)缸體產(chǎn)生裂紋。

    大家都知道，其實氣缸是屬于發(fā)動機中的一個基礎(chǔ)部件，而其的缸體則屬于一個用于連接其它輔助機構(gòu)的骨架。所以，假如想要確保活塞、連桿、曲軸以及凸輪軸等高速活動件能夠保持穩(wěn)定可靠的事情性能，那末缸體就必須要對這些部件供給較為精確的支承和導向。

     這就請求咱們在停止結(jié)構(gòu)計劃的事情中，必要采用一定的步伐，從而使其全體組成一個剛性很強的空間桁架體系。對付這個體系而言，其的剛度巨細每每主如果取決于增強筋的散布地位、是非、厚薄和高矮。也就是說，假如這些方面的計劃不盡合理的話，那末不只會影響到體系的剛度，并且也會形成各活動件因氣缸缸體支承部位的變形而加快生效。

    更重要的是，假如這些方面計劃不合理的話，還極可能會惹起氣缸缸體外部呈現(xiàn)較大的內(nèi)應(yīng)力。這樣一來，將會嚴重影響到氣缸多少尺寸的穩(wěn)定性，從而也就為前期的應(yīng)用過程當中呈現(xiàn)裂紋埋下了隱患。

液壓站