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現(xiàn)在,液壓缸在很多領(lǐng)域內(nèi)都得到了杰出的使用和開展,并且技能方面也不斷在提高。假如要剖析數(shù)控伺服液壓缸的精度指數(shù),那么咱們還應(yīng)當(dāng)從其的作業(yè)原理說起。
那么,假如從液壓缸的作業(yè)原理上來看的話,假如咱們要把步進電動機作業(yè)的角位移量,非常精確地轉(zhuǎn)換成活塞桿的直線位移,那么,應(yīng)留意的問題如下:
首要,要盡可能提高伺服閥的出產(chǎn)精度。從以上對于液壓缸的了解可知,出產(chǎn)伺服閥的精度越高,閥的開口越挨近零開口,油缸的液壓剛度最大,其重復(fù)定位精度越高,依據(jù)實踐經(jīng)歷,各個尺寸的差錯在0. 00lmm范圍內(nèi),才干保證油缸重復(fù)定位精度為±0.002mm。
其次,為保證較高的精度規(guī)范,就需要恰當(dāng)調(diào)整個空隙的巨細。詳細的做法是,把操控各傳動件之間的總空隙包含聯(lián)軸器和心軸的空隙,心軸和反應(yīng)螺母螺紋的背隙,定位套、定位墊與閥桿端面的空隙(這兩處要在轉(zhuǎn)動靈敏的條件下,軸向空隙越小越好),液壓缸內(nèi)反應(yīng)螺桿副螺紋的背隙。
因而,為到達精度要求,就要盡可能減小各傳動之間的空隙,使總空隙在軸向應(yīng)當(dāng)小于o.0lmm,這是由于,空隙增大的話,反向死區(qū)也將隨之增大,然后下降了液壓缸的定位精度。
然后,還要留意的是一些差錯。咱們在作業(yè)時,應(yīng)當(dāng)盡量縮小一些不必要產(chǎn)生的差錯,比方伺服閥反應(yīng)螺母副的螺距差錯,以及積累差錯,然后保證較高的液壓缸的定位精度。
最終,針對差錯的問題,咱們的主張是,有兩種方法能夠處理,也就是提高數(shù)控伺服液壓缸的精度,第一種是使用高精度的加工機床,另一種方法是選用共同的加工工藝,也可選用較為精細的滾珠螺桿副,不過成本會高一些。